Présentation

L-Birds back to Normandy,
Un rassemblement exceptionnel d’avions de liaison de la deuxième guerre mondiale

Dans le cadre du 75e anniversaire du Débarquement allié et de la Bataille de Normandie, qui sera célébré en Juin 2019, les préparatifs ont débuté pour une commémoration exceptionnelle. En effet, cet anniversaire « quart de siècle » est probablement le dernier auquel des vétérans de 1939-45 pourront participer.
Du 6 au 9 juin 2019, l’association normande L-Birds back to Normandy organise un rassemblement inédit d’avions de liaison, appelés L-Birds (L pour Liaison). Ce rassemblement réunira Piper L-4, Stinson L-5 Sentinel, mais aussi des L-Birds très rares, voire pour certains, aujourd’hui unique exemplaire au monde en état de vol!
Plus d’une cinquantaine d’avions de liaison, tous authentiques et dans leurs couleurs historiques de 1939-45, rejoindront la Normandie depuis les quatre coins de l’Europe.

 

L-Birds en 1944, en Normandie - Rassemblement Piper L-4 et Stinson L-5
1944
L-Birds aujourd'hui, en Normandie - Rassemblement Piper L-4 et Stinson L-5
2016

La particularité de cet évènement est de rassembler pour la première fois depuis 1945 un nombre jamais atteint d’avions de liaison, véritables vétérans, et représentants les différents types d’appareils utilisés pendant la deuxième guerre mondiale, tous pays confondus. La qualité authentique, historiquement comme visuellement, des avions présentés marque le devoir de mémoire dont font preuve leurs restaurateurs et pilotes. La diversité des nationalités des participants, que ce soit au niveau des pilotes participant à l’opération, tout comme dans la représentativité des appareils, est exceptionnelle. Portant un fort message de réconciliation, ceux-ci voleront ensemble, avec à leurs commandes des pilotes de treize nationalités différentes.

Nationalités des pilotes participants :

Nationalities

 

Communication multi-lingue:

Spanish flag

Un rassemblement de Piper L-4 authentiques, mais aussi de perles encore plus rares…

Aux Piper L-4, dont il demeure le plus d’exemplaires, et dont les plus authentiques d’Europe seront présents, s’ajouteront :

  • Les cinq Stinson L-5 Sentinel qui représentent la quasi-totalité des appareils de ce type en état de vol en Europe.
  • L’unique Piper L-14 en état de vol au monde (qui viendra de Madrid)
  • Le seul Burma Auster Mark III restant au monde.
  • Deux rarissimes Fieseler Storch
  • L’unique Stinson VT-77 en Europe
  • Le Fairchild 24 qui fut propriété de Louis Bréguet après avoir quitté la RAF en 1947

Fairchild 24 F-AZCI Stinson VT-77

Aeronca L-3

Auster Mk V PH-NET

error: Content is protected !!